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Ce 7 février 2022, la filiale au Cameroun du groupe sud-africain des télécoms MTN a signé un contrat de sponsoring avec la Fédération camerounaise de football (Fécafoot), en vue d’accompagner les championnats nationaux de football Elite one et Elite Two. « Le Cameroun est désormais doté de belles infrastructures, de beaux stades et un top management certainement à la hauteur de nos attentes. Nous devons travailler main dans la main pour accompagner ce football, afin d’avoir de nouveaux Samuel Eto’o au Cameroun », a déclaré Stephen Blewett, le directeur général de MTN Cameroon.

Ce retour de MTN dans le football camerounais survient en effet au lendemain de la fin de la grand-messe du football africain (CAN), qui s’est achevée au Cameroun le 6 février 2022, et qui a permis au pays de se doter de nouveaux terrains de jeu et d’entraînements aux normes. La construction de ces infrastructures a été suivie le 11 décembre 2021, par l’élection du goleador camerounais Samuel Eto’o Fils à la tête de la Fécafoot.

Autant de mutations qui semblent avoir remotivé l’opérateur de téléphonie mobile, qui avait dû rompre en avril 2018, un nouveau contrat triennal de 3 milliards de FCFA signé en 2017 avec la Ligue professionnelle de football du Cameroun, alors organisatrice des championnats nationaux Elite One et Elite Two. La firme de mobile avait alors invoqué les mêmes dysfonctionnements dans l’organisation de ces championnats, qui avaient déjà poussé MTN Cameroun à se retirer du financement du foot camerounais en janvier 2013, après l’avoir accompagné sans discontinuer de 2002 et 2012.

BRM/CP

Outre cette performance, la Régie du Terminal à Conteneurs a reversé au Port Autonome de Douala, au titre de la Redevance Portuaire, environ 16,4 milliards FCFA.

Malgré un environnement socio-économique marqué par la crise sanitaire du covid-19 et l’augmentation du prix du fret maritime, la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) a clôturé l’année 2021 avec un chiffre d’affaires de 56,8 milliards de Fcfa contre 49,8 milliards de FCFA en 2020 et 48,4 milliards de FCFA en 2019, soit une augmentation de l’ordre de 14% en glissement annuel.

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Outre cette prouesse, on apprendra du Port Autonome de Douala (PAD), qu’au titre de la Redevance Portuaire, la Régie du Terminal à Conteneurs a reversé environ 16,4 milliards FCFA au Port de Douala. Ainsi, l’ère RTC connaît une augmentation sans cesse croissante au fil des années de ce service financier évalué en 2020 à 15,4 milliards de redevances versées, en hausse de plus de 11 milliards en comparaison à l’année 2019 où il se chiffrait à 4,3 milliards de FCFA.

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Toujours en 2021, le Trésor Public a reçu de la RTC la somme de 7 milliards de FCFA (impôts, taxes et cotisations sociales) contre 6,1 milliards de FCFA pour la même période en 2020. « On constate une hausse de FCFA 992 088 924 en valeur absolue, soit 16,2% en valeur relative », renseigne le PAD.

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Selon l’autorité portuaire qui marque son satisfecit face à ces performances « la RTC a ainsi accompli avec satisfaction la mission qui lui est confiée, avec la montée en puissance du Port de Kribi ».

Source : https://ecomatin.net