La Coupe d'Afrique des Nations de Football se tiendra à la date prévue au Maroc : "est mobilisé pour poursuivre les différents projets d’infrastructures sportives et veille à assurer toutes les conditions à même de garantir le succès de l’organisation par notre pays de la CAN 2025 et du Mondial 2030"

28.02.2025

La toile a été envahie il y a quelques jours par des informations fausses faisant état d'un éventuel report de la prochaine Coupe d'Afrique des Nations de Football du Maroc prévue du 21 décembre 2025 au 18 janvier prochain. Il n'en sera rien. Le Chef du Gouvernement, M. Aziz Akhannouch vient de tenir une réunion de cadrage et d'orientation. On peut être rassuré par cet article publié sur le site de lematin.ma

"Le Chef du gouvernement, Aziz Akhannouch a présidé, jeudi à Rabat, une réunion du comité de pilotage du suivi des projets de stades sportifs pour la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du monde de football 2030.
Au cours de cette réunion, le comité a passé en revue l’état d’avancement des travaux d’aménagement des neuf stades qui accueilleront les phases finales de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, et ce conformément à l’échéancier fixé. Lesquels stades doivent être fin prêts entre les mois de mars et d'août 2025, indique un communiqué du département du Chef du gouvernement.
Le comité a également pris connaissance de l’état d’avancement des travaux de construction du stade Hassan II à Benslimane, conformément aux normes de la FIFA, lequel sera prêt en décembre 2027 dans la perspective d’accueillir les matchs de la Coupe du monde 2030, que le Royaume organise conjointement avec l'Espagne et le Portugal.
S’exprimant devant la presse à l'issue de cette rencontre, M. Lekjaa a précisé que le Complexe Mohammed V à Casablanca sera opérationnel d’ici la fin mars. Par ailleurs, les rénovations des stades de Fès, Agadir, Marrakech et du Complexe Moulay Abdellah suivront peu après, garantissant des infrastructures modernes et aux normes internationales.
Les stades Al Barid et Moulay Hassan à Rabat devraient, quant à eux, être achevés d’ici la fin août, a affirmé le ministre délégué chargé du Budget.

A cette occasion, Aziz Akhannouch a affirmé que le gouvernement, conformément aux Hautes Directives Royales, "est mobilisé pour poursuivre les différents projets d’infrastructures sportives et veille à assurer toutes les conditions à même de garantir le succès de l’organisation par notre pays de la CAN 2025 et du Mondial 2030", ajoute le communiqué.
Ont également pris part à cette réunion la ministre de l’Économie et des Finances, Nadia Fettah et le ministre de l’Éducation nationale, du Préscolaire et des Sports, Mohamed Saad Berrada.

Source : https://lematin.ma"

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Le tirage au sort, diffusé dans plus de 90 pays à travers le monde, a été réalisé avec l'aide des légendes africaines Serge Aurier, Aliou Cissé, Joseph Yobo et Mustapha Hadji. Le Maroc accueille la CAN TotalEnergies pour la première fois depuis 1988

COUPE D'AFRIQUE DES NATIONS CAF TOTALENERGIES, MAROC 2025

GROUPE A : Maroc, Mali, Zambie, Comores
GROUPE B : Égypte, Afrique du Sud, Angola, Zimbabwe
GROUPE C : Nigéria, Tunisie, Ouganda, Tanzanie
GROUPE D : Sénégal, RD Congo, Bénin, Botswana
GROUPE E : Algérie, Burkina Faso, Guinée équatoriale, Soudan
GROUPE F : Côte d'Ivoire, Cameroun, Gabon, Mozambique

Pour en savoir plus sur la Coupe d'Afrique des Nations CAF TotalEnergies, Maroc 2025, visitez www.cafonline.com

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Préparatifs CAN2025 et MONDIAL2030 Maroc : Mobilité et infrastructures

L'ingénierie ferroviaire et la logistique des transports a également toute sa place dans ce vaste chantier de modernisation. L’ONCF, partenaire clé de l’événement, met en place un ambitieux plan d’extension et de modernisation du réseau ferroviaire qui vise à garantir une mobilité fluide et efficace entre les différentes villes hôtes. Selon Baderddine Bertoul, représentant de l’ONCF, «l’Office travaille sur le prolongement de la Ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech, ce qui permettra de relier le nord au sud en un temps record. D’ici 2030, notre objectif est d’avoir un réseau entièrement optimisé, avec des gares modernisées et des connexions renforcées aux transports urbains. La fluidité des déplacements sera un facteur clé de la réussite du Mondial.»

En parallèle, des hubs de transport multimodaux sont prévus à Tanger, Casablanca et Marrakech, intégrant train, RER, tramway et bus électriques, dans une logique de durabilité et d’accessibilité. Dr Mahmoudi Hassan, directeur de l’EMI, voit en ces infrastructures une opportunité pour le développement des villes marocaines. «Ce n’est pas seulement un projet pour la Coupe du monde, mais une transformation durable du paysage urbain marocain. Nous repensons nos espaces en fonction des mobilités douces, de la connectivité numérique et des nouvelles exigences écologiques. C’est une vision à long terme qui doit inspirer tous nos futurs ingénieurs.»

Toujours dans la lignée des grandes transformations, Mohamed Rhachi, vice-président de l’Université Mohammed V et directeur par intérim de l’ENSIAS, insiste sur la nécessité d’une transition numérique réussie pour accompagner cet essor «Le Maroc numérique est un passage obligé pour réussir le cap 2030. L’optimisation des flux de spectateurs, la gestion des infrastructures en temps réel et la sécurisation des événements reposent sur des solutions intelligentes, intégrant l’intelligence artificielle et l’IoT (Internet of Things). Il faut développer des outils qui permettront d’anticiper les besoins et d’adapter en temps réel les services proposés aux supporters. Mais au-delà des infrastructures, la Coupe du monde 2030 représente également un catalyseur pour l’ingénierie marocaine. «Nous préparons une génération capable de relever les défis technologiques et environnementaux», affirme Dr Mahmoudi Hassan, directeur de l’EMI. Les écoles d’ingénieurs adaptent leurs formations, notamment en génie civil, IA et urbanisme durable. «Nous avons un terrain d’expérimentation unique pour innover et tester nos concepts à grande échelle», souligne pour sa part Jellalbi Issam, étudiant et président du club Génie Civil de l’EMI.

Par Hiba Chaker, Journaliste/ Site d'information marocain

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Maroc : Des stades intelligents et durables

Parmi les grands chantiers qui accompagnent cette transformation, la rénovation des stades occupe une place centrale. Loin de se limiter à un simple lifting, le programme piloté par la Sonarges (Société nationale de réalisation et de gestion des équipements sportifs) vise à redessiner complètement ces infrastructures pour les adapter aux standards internationaux. Dix enceintes sont concernées, avec des travaux qui s’étalent sur deux phases, 2025 et 2030. Le Grand Stade de Tanger, qui accueillera une demi-finale du Mondial, verra sa capacité portée à 75.600 places, contre 65.000 actuellement. Même logique pour le Complexe sportif de Fès, qui passera de 35.000 à 55.700 places. La suppression des pistes d’athlétisme, l’extension des tribunes et l’ajout de skyboxes et d’espaces VIP doivent transformer ces enceintes en véritables arènes modernes, adaptées aux exigences du spectacle. «L’enjeu, ce n’est pas seulement d’agrandir, mais de rendre ces stades vivants, capables d’accueillir du public en dehors des matchs et de générer leur propre activité», explique pour sa part Imane Bensayeh, architecte impliquée dans le projet.

Mais la rénovation ne se limite pas à l’aspect architectural. La technologie et l’environnement sont au cœur des priorités. Des panneaux solaires, des systèmes de récupération des eaux de pluie et un arrosage intelligent par luminothérapie sont intégrés pour optimiser la gestion énergétique. «Nous avons conçu des infrastructures à faible empreinte carbone, qui optimisent la consommation énergétique et minimisent les déchets», poursuit Mme Bensayeh. Le Grand Stade Hassan II, à Casablanca, obtiendra même la certification LEED Gold, une première au Maroc et un label qui place le pays dans la dynamique des stades les plus avancés sur le plan écologique. L’expérience spectateur sera aussi repensée. Chaque stade sera doté de Wi-Fi public, de réseaux IPTV, d’un système de sonorisation haute définition et d’écrans LED géants pour enrichir l’immersion des supporters. Côté sécurité, un système de contrôle d’accès intelligent, basé sur un réseau de caméras de surveillance et un serveur d’enregistrement centralisé, garantira une gestion fluide des flux et une réactivité en cas d’incident. «Nous sommes en train de bâtir les infrastructures d’un Maroc du futur, où la modernisation dépasse le cadre du sport», conclut Mme Bensayeh.

Par Hiba Chaker, Journaliste/ Site d'information marocain